Usage :

Requise en tant qu’Agrès de sécurité, la Lanterne de Bord B1L doit pouvoir être placée à l’avant ou à l’arrière du convoi en cas d’extinction accidentelle de la signalisation. Elle est également utilisée pour l’inspection des convois.

Performances :

• Intensité lumineuse : 250 cd en rouge / 500 cd en blanc Étanchéité : IP4.3
• Interrupteur : IP6.5, 40.000 manœuvres
• Températures : -20+70°C
• Humidité : jusqu’à 100%
• Chutes, chocs et vibrations : MG9C n°5

Référentiels

• Agrès de sécurité : SAM S007
• Interface de fixation : European Railway Agency ERA/TD/2012-04/INT et NF F 14-002
• Intensité lumineuse : MG9C n°5

Points forts

• Intensité lumineuse constante sur toute la durée de vie des piles
• Coût d’exploitation réduit :
  – consommation 4 fois inférieure à la B1 classique
  – pas de changement d’ampoules
  – alimentation par deux piles LR20
• Légèreté : 630 grammes en ordre de marche
• Compacité : 95x200x165mm